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종합

당산동과 샛강 연결 보도육교 설계용역 착수

  • 등록 2014.02.18 10:45:01

영등포구가 당산동 주거지와 샛강생태공원을 연결하는 보도육교를 2015년 완공을 목표로 설계 용역에 착수했다고 밝혔다.

구 관계자는 2월 17일 “그동안 지역 주민들이 샛강생태공원이나 여의도공원을 이용하려면 차량을 이용하거나 차도변 인도로 우회해 가야했으나, 보도육교가 완공되면 주민들의 접근성이 상당히 높아질 것으로 본다”며 “한강여의도 봄꽃축제나 공원을 이용하는 주민들에게 편의를 제공할 뿐 아니라, 영등포의 새로운 랜드 마크로 자리 잡을 수 있을 것”이라고 말했다.

사업비 75억 원이 투입되는 연결로는 폭 5.3m, 길이 133m 규모로 보행로와 함께 자전거 통행로도 갖춘다. 특히 노인과 장애인·임산부 등을 위한 엘리베이터와, 야간 이동을 위한 경관 조명 등 편의시설도 설치된다.

관계자는 “디자인도 여의도와 당산도 사이를 흐르는 샛강과 조화를 이룰 수 있도록 물결이 부드럽게 일렁거리는 모양으로 형상화될 계획”이라고 전했다. /김남균 기자

서울시설공단, 도로시설물 ‘성능중심 자산관리시스템’ 본격 도입

[영등포신문=변윤수 기자] 서울시설공단(이사장 한국영)은 인공지능(AI)과 빅데이터를 활용해 도로시설물을 선제적으로 관리하는 ‘도로시설물 성능중심 자산관리시스템’을 올해부터 공단이 운영하는 전체 도로시설물에 본격 도입한다고 23일 밝혔다. 적용 대상은 올림픽대로, 강변북로, 서부간선도로, 동부간선도로, 국회대로, 언주로, 내부순환로, 양재대로, 북부간선도로, 우면산로, 경부고속도로, 강남순환로 등 총 12개 노선 자동차전용도로의 162개 시설물(교량 및 터널·지하차도 등)이다. 이번 시스템 도입은 도로시설물의 예기치 못한 상태를 예방하고 안전성을 강화하기 위하여 사람의 건강검진처럼 데이터에 기반해 예측·관리하겠다는 취지다. 공단은 지난해 시범 운영을 통해 시스템의 실효성을 검증했으며, 올해 162개소 전체 시설물로 적용 범위를 확대하며 대한민국 도로 관리의 디지털 전환을 선도한다. 공단은 2023년부터 ‘자체 정밀안전점검’ 제도를 도입했다. 직원들이 직접 점검을 수행함으로써 고품질 데이터를 확보하는 동시에 시스템의 정확성도 높일 수 있게 됐다. 기존 민간 위탁 방식은 점검 주체가 자주 바뀌어 데이터의 연속성이 떨어지고, 시설물에 대한 깊이 있는 이해도가 부족




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