[영등포신문=이천용 기자] 서울시 버스 통행 속도가 10년 전보다 시속 2㎞ 감소한 것으로 나타났다.

15일 서울시가 지난해 서울에서 운행되는 간선·지선·순환·광역 버스노선 총 385개를 분석한 결과를 보면 작년 버스 평균 통행속도는 18.0㎞/h였다.

전년도와 같았지만 10년 전인 2013년에 평균 시속 20㎞였던 것과 비교하면 2㎞ 느려졌다.

지난해 간선버스 평균 통행속도는 17.9㎞/h로 전년 대비 0.1㎞/h 줄었다.

지선버스는 17.1㎞/h로 변화가 없었고 광역버스는 24.7㎞/h로 전년(25.0 ㎞/h)에 비해 0.3㎞/h 느려졌다.

10년 전과 비교해 광역버스는 26.5→24.7㎞/h로 1.8㎞/h, 간선버스는 18.7→17.9㎞/h로 0.8㎞/h, 지선버스는 17.8㎞→17.1㎞/h로 0.7㎞/h로 감소했다.

광역버스, 간선버스, 지선버스 순으로 더 느려진 셈이다.

버스 통행속도를 차로 유형별로 보면 일반차로는 18.1㎞/h로 전년보다 0.2㎞/h 줄었다.

가로변 버스전용차로는 15.2㎞/h로 0.1㎞/h 느려진 반면 중앙버스 전용차로는 18.0㎞/h로 0.3㎞/h 빨라졌다.

서울 버스업계는 운행 속도가 느려진 주요 원인으로 서울로 진입하는 광역버스가 늘어난 점을 꼽고 있다.

버스전용 차로는 한정적인데 통행량이 늘다 보니 속도도 떨어졌다는 것이다.

시는 우선 광역버스 전용 '광역환승센터'를 추가로 짓는 방식을 검토하고 있다.

시는 당산역 인근에 역과 직통으로 연결되는 광역버스 환승센터를 지었는데 다른 지역에도 더 지어 간선버스와 광역버스가 뒤엉키며 혼잡을 유발하는 상황을 줄이겠다는 것이다.

시 관계자는 "광역환승센터를 추가로 짓고, 장기적으로는 버스 노선을 조정하는 방안을 검토하겠다"고 말했다.