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행정

영등포구, 가정용 친환경 보일러 설치 지원 사업 추진

  • 등록 2022.01.19 09:21:41

[영등포신문=이천용 기자] 영등포구는 미세먼지 저감과 겨울철 난방비 절약에 효과적인 ‘가정용 저녹스(친환경 콘덴싱) 보일러’ 설치 지원 사업을 추진한다고 밝혔다.

 

저녹스 보일러란 다량의 대기오염 물질을 배출하는 기존 보일러 연소방식을 개선한 친환경 보일러로, 초미세먼지 생성의 주요 원인물질인 질소산화물이 일반 보일러 대비 8분의 1 수준으로 적게 배출될 뿐만 아니라 에너지 효율이 높아 연간 약 13만원의 난방비를 절약할 수 있다.

 

지난 2020년 4월부터 가정용 보일러 교체 시 친환경 보일러의 설치가 의무화됨에 따라, 구는 노후된 일반 보일러를 교체하려는 구민들의 경제적 부담을 줄이고 친환경 저녹스 보일러를 확대 보급하기 위해 지난해에 이어 올해도 설치 비용을 지원한다.

 

구는 보다 많은 구민에 친환경 보일러 설치를 지원하고자 보급 목표량을 지난해 보급대수인 2,287대 보다 대폭 늘렸다. 올해는 국비와 시비 4억8천9백만원을 투입해 3,919대 교체를 지원할 계획이다.

 

 

지원 대상은 10년 이상 된 노후 보일러를 올해 가정용 저녹스 보일러로 교체하는 주택 소유자이다. 취약계층과 민간 보육원, 민간 경로당 등에 우선적으로 지원하며, 10년 이상 노후 보일러는 오래된 보일러 순으로 지원한다.

 

보일러 1대당 일반 가정에는 10만원, 기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가족지원 대상자 등 저소득층 가정에는 60만원의 설치 보조금을 지원하며, 올해부터는 그간 지원받기 어려웠던 저소득층 세입자도 주택 소유자의 임대계약 연장 동의서를 제출하면 60만원을 지원받을 수 있게 됐다.

 

가정에 저녹스 보일러 설치를 원하는 구민은 영등포구청 홈페이지에 게재된 보조금 지급 요청서, 설치 계약서 등 구비서류를 준비해 구청 별관 환경과에 직접 방문하거나 우편으로 접수하면 된다.

 

다만 친환경 콘덴싱 보일러는 응축수 배관 설치가 불가능한 장소에는 설치가 제한될 수 있으므로 반드시 설치 가능 여부를 보일러 제작사에 사전 문의해야 한다.

 

보조금 신청 시에는 제조일, 제조번호가 표시된 명판 사진 등을 통해 기존 사용 보일러가 제조일로부터 10년 이상 경과했다는 사실을 입증해야 한다. 또한 올해 교체한 보일러를 대상으로 보조금을 지원하므로, 2022년 1월 1일 이후 보일러를 설치했음을 증빙하는 사진도 함께 제출해야 한다.

 

 

제조일 및 설치일을 허위로 작성·제출하는 등 부정한 방법으로 보조금을 수령한 자는 보조금이 즉시 환수되며, 시공 기록을 거짓으로 작성한 시공자에게는 1천만원 이하의 과태료가 부과될 수 있다.

 

기타 보조금 신청과 관련한 자세한 사항은 영등포구청 홈페이지를 참고하거나 환경과(02-2670-3461)로 문의하면 된다.

 

채현일 구청장은 “대기 환경을 개선하고 난방비도 절약할 수 있는 가정용 친환경 저녹스 보일러 교체 지원 사업에 많은 구민분들의 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.

이상훈 시의원, 기후동행카드와 교통요금 인상 효과 토론회 개최

[영등포신문=이천용 기자] 서울시의회 이상훈 의원(더불어민주당, 강북2)은 지난 4월 23일, 서울시의회 제2 대회의실에서 ‘기후동행카드와 교통요금 인상효과 토론회’를 개최했다. 이상훈 시의원과 공공교통네트워크는 공동 주관으로 당면한 서울시 대중교통 현안에 대하여 시민 중심의 대중교통 정책대안을 도출하고자 작년에 이어 올해에도 서울시 교통 현안 연속 토론회를 진행하고 있다. 이번 토론회에는 작년에 실시한 서울시 대중교통 요금 인상과 올해부터 실시한 기후동행카드가 대중교통 이용 활성화에 효과적인 정책인지 토론하기 위해 대중교통 관련 시민단체, 운수업체 노동자와 사업자, 정책담당 공무원 등이 한 자리에 모였다. 발제자로 나선 공공교통네트워크 김상철 정책센터장은 “요금 인상과 기후동행카드 도입은 둘 다 요금제를 수단으로 한 교통정책이지만 그 내용은 대립된다. 하나는 시민의 부담을 증가시키는 정책이고 하나는 시민의 부담을 경감시키려는 정책이다. 두 가지 정책이 병립할 수 있는 것인지 진단이 필요하다”며 이번 토론회의 취지를 설명하였다. 대중교통 요금 인상 문제에 대해 김 센터장은 “서울시가 작년 대중교통 요금 인상을 추진하며 ‘재정적자’를 그 이유로 들었지만, 인상




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