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문화

한국을 대표하는 국보 ‘반가사유상’ 사진 NFT, 세계 무대에 선보여

  • 등록 2024.05.10 10:40:45

 

[영등포신문=이천용 기자] 해외 시장을 대상으로 아트 NFT 프로젝트를 진행해 온 웨이브아이의 '오렌지해어(OrangeHare)' 프로젝트는 준초이(Joon Choi) 사진작가의 대표작 '반가사유상' 사진 NFT를 오는 5월 15일 오픈씨(Opensea) NFT 플랫폼을 통해 발매한다. 

 

오렌지해어는 세계 시장에 K-아트를 넘어 우리 문화재의 가치를 알리는 것을 목표로 이번 NFT 컬렉션을 기획했다. 이를 위해 한국의 대표적인 문화재인 '국보 제83호 금동미륵보살반가사유상'을 촬영한 준초이 작가의 대표작을 NFT화해 세계 최대 NFT 플랫폼인 오픈씨에 'Smile of Serenity: Korean National Treasure No. 83(평온의 미소: 한국 국보 제83호)' 컬렉션으로 선보인다. 

 

오픈씨 플랫폼 역시 이 작품의 가치를 인정, 자체 홍보 채널을 총동원해 이번 컬렉션을 알릴 예정이다. 오픈씨 홈페이지 드롭스 메인, 이메일 뉴스레터, 그리고 수백만 팔로워를 보유한 공식 X(엑스, 옛 트위터), 인스타그램을 통해 이번 컬렉션을 소개한다. 이를 통해 국내외 수백만 NFT 컬렉터들에게 우리 문화재인 '반가사유상' 작품을 알리는 계기가 될 것으로 기대된다. 

 

국보 제83호 금동미록보살반가사유상은 해외에서도 가장 사랑받는 우리 문화재 중의 하나로, 지난 2013년 뉴욕 메트로폴리탄 미술관의 '신라: 한국의 황금 왕국' 특별전 당시 뉴욕타임스 등 해외 언론의 극찬을 받았다. 준초이 작가의 '반가사유상'은 어렵게 국립중앙박물관의 촬영 허가를 얻어 2006년 출간된 도록 '백제'를 통해 처음 선보였으며, 이를 계기로 큰 주목을 받게 됐다. 이후 부산시립미술관, 일본 후쿠오카 국립박물관 등에서의 전시를 통해 국내외에 소개됐다. 특히 이번에 NFT로 제작된 '평온의 미소(Smile of Serenity)' 작품은 준초이 작가의 '반가사유상' 작품 가운데 그 깊이와 미학을 가장 잘 담아낸 걸작이자 대표작으로 꼽힌다. 

 

 

'반가사유상' NFT 컬렉션은 오는 5월 14일 두손갤러리에서 개최되는 준초이 작가의 '반가사유상' 작품을 조명하는 개인전 '필연적 만남, Serendipity'과 동시 발매되며, 국내외 다양한 세대를 아우르기 위한 공동 프로젝트로 기획됐다. 

 

이번 컬렉션을 기획한 오렌지해어의 최동열 대표는 '준초이 작가의 '반가사유상' 작품을 보는 순간 꼭 NFT로 발매하고 싶다는 생각을 했다. 우리 문화재의 아름다움을 너무나 잘 드러낸 작품으로, NFT를 통해 국내외 젊은 세대에게 그 가치를 알리는 동시에 문화재를 소유할 수도 있도록 하고 싶었다. NFT는 다수의 에디션으로 발매가 가능해 상대적으로 저렴한 가격으로 고가의 작품을 구매할 수 있기 때문이다. 특히 이번 컬렉션의 가치를 해외 최대 NFT 플랫폼인 오픈씨에서도 인정하고 홍보에 적극 협조를 하고 있는 등 해외에 우리 문화재의 가치를 알려 K-아트의 지평을 넓히는 계기가 될 것으로 기대한다'고 밝혔다.

공군 "전투기 오폭은 조종사 좌표 입력 실수“

[영등포신문=이천용 기자] 공군은 6일 경기 포천 승진과학화훈련장 일대에서 실시된 한미연합훈련 중 발생한 전투기 오폭 사고는 조종사의 표적 좌표 입력 실수 때문이라고 밝혔다. 공군 관계자는 이날 전투기 오폭 사고 관련 언론브리핑에서 "조종사가 비행 준비 과정에서 잘못된 좌표를 입력한 것으로 조종사 진술 등으로 확인했다"고 말했다. 이어 "실사격 훈련을 할 때 원래 좌표를 입력하고 육안으로 식별하는 과정도 있다"면서 "그게 제대로 이뤄졌는지 파악이 필요하다"고 밝혔다. 합동참모본부 관계자도 "지상에서든 공중에서든 좌표를 확인하는 절차가 있다. 그런데 이런 과정에서 실수한 것으로 현재 파악하고 있다"며 "공중에서도 추가로 확인한 상태에서 무장을 투하하는 절차도 마련돼 있다"고 설명했다. 이날 오폭 사고는 KF-16 2대가 일반폭탄인 MK-82 각각 4발을 사격장에 투하하는 훈련 중에 발생했다. 국방부 관계자는 KF-16 2대가 동시에 오폭 사고를 일으킨 원인에 대해서는 "1번기가 좌표입력을 잘못했다"며 “2번기도 이어서 오폭한 원인에 대해선 공군이 더 확인해봐야 한다”고 말했다. 공군에 따르면 조종사는 비행 임무를 받은 뒤 출격에 앞서서 특정 기기에 표적 좌표를




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