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행정

영등포경찰서, “신월여의지하도로 높이 3m 준수”

  • 등록 2021.04.30 17:55:51

[영등포신문=변윤수 기자] 지난 16일, 양천구 신월IC 경인고속도로 종점부터 영등포구 여의대로까지 총 7.35km 구간을 잇는 신월여의지하도로가 개통되어 일일 평균 2만여대의 차량이 이용하고 있다.

 

신월여의지하도로는 소형 자동차(승용차·높이 2m 이하 승합자동차·1.5톤 이하의 트럭) 전용도로로 승용차등 높이 3m이하의 자동차만 통행이 가능하나 높이 제한을 인지하지 못한 3m 이상의 차량이 진입해 진입부 충돌 및 끼임 사고가 다수 발생하고 있다.

 

개통 첫날, 사다리차 및 4.5톤 화물차가 지하도로 진입부의 표지판을 파손하는 등 26일까지 총 18건의 교통사고가 발생했으며, 인명피해 없이 현장 출동경찰관이 파손물 정리 후 사고차량을 견인해 이동조치했다.

 

이에 대해, 영등포경찰서는 시설 관리주체인 서울터널주식회사 및 서울시 도로계획과에 높이 제한 플래카드, 통과높이제한 시설물 등을 추가설치 요청했으며, 야간 LED차량배치 등 운전자가 원거리에서도 높이 제한 사실을 인지할 수 있도록 시설물을 개선하고 있다.

 

 

영등포경찰서 관계자는 “신월여의지하도로 3m 높이제한 정보를 대형전광판에 송출 및 온라인 카드뉴스 배포 등으로 홍보 및 지속적 시설물 점검, 안내판 추가설치 등 대응책을 마련하여 인적·물적 교통사고 예방에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

김광규 서울시자동차검사정비사업조합 이사장, 자동차 대기오염 관리체계 개선 정책토론회 참석

[영등포신문=곽재근 기자] 서울시자동차검사정비사업조합 김광규 이사장은 지난 3월 22일 오후, 전북 전주 비전대학교에서 국회 기후에너지환경노동위원회 안호영 위원장이 주최한 ‘자동차 대기오염 관리체계 개선 정책토론회’에 참석했다. 이번 토론회에 주요 패널로 초청된 김광규 이사장은 ‘자동차 조기폐차 제도의 문제점과 개선대책 및 향후 자동차정비서비스산업의 나아가야 할 방향’ 등에 대해 대덕대학교 이호근 교수, 자동차환경연합 임수환 공동대표 등과 머리를 맞대고 논의했다. 이 자리에서 김 이사장은 대기환경 개선을 위해 도심권 및 주택가에 산재해 있는 무등록 불법정비업소 및 일부 덴트업소에 대한 점검단속 강화를 촉구하면서, 불법정비를 유도하고 있는 보험사의 미수선수리비 지급의 문제점을 지적했다. 김광규 이사장은 “미수선수리비 지급관행과 불법정비업소 난립으로 인해 자동차관리법상의 정비질서가 문란해지고, 불법정비 시 정비이력이 남지 않아 중고차 거래와 자동차 안전에도 중대한 영향을 끼친다”며 “대다수 무등록업소가 주택이 밀집된 지역에서 운영되고 있어 대기오염과 수질오염 등 환경오염에 그대로 노출되어 있으며, 미수선수리비만 받고 정비를 받지 않아 도덕적 해이 등의 문제점도

서울시자동차검사정비사업조합, 제43회 정기총회 및 제16대 이사장 취임식 개최

[영등포신문=변윤수 기자] 서울시자동차검사정비사업조합(이사장 김광규)은 지난 3월 25일 오후, 서울시 교통회관 3층 아모르홀에서 서울조합 제43회 정기총회와 조합 제16대 이사장 취임식을 개최했다. 이날 김 이사장은 개회사와 취임사를 통해 2025년도 주요 업무성과와 2026년도 조합원을 위한 업무계획에 대해 보고하고, 2026년도 예산안을 심의·의결했다. 김광규 이사장은 “연합회 분열로 인한 의견 차이로 보험수가 연구용역 시행이 지연된 점과 지난해 추진했던 조합원 업체 샌딩집진기 지원이 거의 성사되었는데도 불구하고, 선거의 후유증으로 보류된 점 등이 가장 아쉬운 부분”이라며 “올해 기필코 조합원을 위한 지원사업을 시행하고, 시간당 공임 연구용역의 빠른 마무리를 통해 내년 수가가 큰 폭으로 인상되도록 최선을 다할 것”이라고 다짐했다. 아울러 각종 재료비·임대관리비 등 물가상승으로 어려운 정비업계를 위한 지원사업 추진, 보험수리비 장기미결건 신속 해결, 외국인력 도입 시범사업의 안정적 운영, 정비업 발전을 위한 규제의 완화, 정비업 애로사항에 대한 종합대책 수립, 정비업권 보호를 위한 제도개선, 조합원과의 소통 강화 등 주요 업무계획에 대해서도 설명했다. 한




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