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행정

문래근린공원, 10번의 주민설명회 거쳐‘숲 공원’으로 재탄생

주민의 뜻 반영해 설계안 변경…진정한 지방자치
큰나무 110그루, 관목 3만 5천 그루 더 늘어나 전보다 울창한 숲 공원으로
3월 착공, 5월 준공 목표…구간별 진행으로 불편 최소화

  • 등록 2026.02.19 08:45:30

 

[영등포신문=변윤수 기자] 영등포구가 10차례 주민설명회를 통해 주민 의견을 수렴하고 이를 반영한 문래근린공원 개선 공사 설계안을 최종 확정했다. 40년 된 노후 공원이 도심 속 풍성한 숲 공원으로 재탄생 한다고 밝혔다.

 

문래근린공원은 1986년 조성된 이후 오랜 시간이 지나며 보행로 파손, 배수 불량, 시설 노후화 등으로 주민들의 개선 요구가 꾸준히 제기돼 왔다.

 

구는 공원 규모가 2만 3,611㎡의 대규모인 점을 고려해 주민 불편을 최소화하고자 북측과 남측으로 나눠 단계적으로 정비를 추진해 왔다. 2025년 주민설명회와 구의회 심의 등을 거쳐 북측 구간 공사를 시작했으나, 일부 주민들로부터 공사 방식에 대한 우려와 반대 의견이 제기됐다.

 

이에 영등포구는 공사를 전면 중단하고 주민 의견을 다시 수렴했다. 지난해 총 9차례 주민설명회를 열었으며, 같은 해 12월에는 어린이 놀이터 주민협의체를 구성해 개선 방향을 함께 논의했다. 이달 2일에는 문래청소년센터에서 10차 최종 주민설명회를 열고, 주민 의견을 반영한 설계안을 발표했다.

 

 

이번 문래근린공원 개선 공사의 핵심은 ‘있는 것은 지키고, 부족한 것은 채운다’는 것이다. 기존의 대형 수목은 보존하고, 꽃과 나무를 추가로 심어 공원을 숲 중심의 녹지 공간으로 바꾼다는 계획이다.

 

노후한 운동시설과 휴게시설은 안전하고 이용하기 편리한 시설로 교체한다. 비가 오면 물이 고이던 보행로는 배수가 원활하도록 정비하고, 울퉁불퉁하던 산책로도 누구나 걷기 편한 길로 조성한다. 조명도 새로 설치해 야간에도 안전하게 이용할 수 있도록 한다.

 

특히 어린이 놀이터는 주민협의체를 꾸려 처음부터 다시 구성했다. 유아, 저학년, 고학년 등 연령대별로 공간을 구분하고 규모를 확대해 안전성과 활용도를 높였다. 흩어져 있던 운동기구는 한 곳으로 모아 비가림막이 있는 체육 공간으로 조성해 날씨와 관계없이 운동할 수 있도록 한다.

 

공원은 특성에 따라 ▲수경시설과 연계해 사계절 내내 아름다운 물빛숲, ▲어린이 놀이시설을 둘러싸고 붉은 열매와 단풍이 어우러진 놀이숲, ▲산유수, 철쭉 등 낮은 높이의 화관목으로 조성한 화목원, ▲소나무를 중심으로 매화나무와 맥문동을 더한 소나무숲 등으로 구성한다. 공사가 완료되면 큰 나무는 110그루, 관목은 3만 5천 그루가 더 늘어나 지금보다 훨씬 울창한 도심 속 숲 공원으로 거듭날 전망이다.

 

공사는 3월 초 가림막 설치를 시작으로 본격 추진되며, 5월 준공을 목표로 한다. 구는 구간별로 공간을 나눠서 공사를 진행해 주민 불편을 최소화할 계획이다.

 

 

최호권 구청장은 “10차례에 걸쳐 주민과 충분히 논의한 만큼 이번 공원 정비는 주민과 함께 만든 결과”라며 “주민의 뜻을 정책에 최대한 반영하는 것이 진정한 주민자치이자 지방자치를 하는 이유”라고 말했다.

노인회 "출퇴근시간 무임승차 제한 우려"…홍익표 "계획 없어"

[영등포신문=이천용 기자] 출퇴근 시간대 노인들의 무임승차를 제한하는 방안을 두고 대한노인회에서 우려를 표명하자 청와대가 제한할 계획이 없다고 밝혔다. 4일 대한노인회에 따르면 전날 오후 노인회는 홍익표 청와대 정무수석비서관, 전성환 경청통합수석비서관, 배진교 국민경청비서관, 임을기 보건복지부 노인정책관과 간담회를 가졌다. 이 자리에서 노인회 측 참석자들은 출퇴근 혼잡 시간에 노인들의 한시적 대중교통 무임승차 제한을 검토하는 데 우려를 표했다. 이들은 "노인들의 아침 대중교통 이용 시간은 5∼7시대에 집중되는데, 이는 대부분 건물 청소 등 새벽 근무를 위한 생계형 이동"이라며" 따라서 이들의 무임승차를 제한하는 것은 적합하지 않고, 공공이나 민간 회사들이 유연근무제, 시차 출퇴근제 등을 활용해 대중교통 혼잡을 완화하는 게 합리적일 것"이라고 제안했다. 그러면서 "혼잡시간에 대중교통을 이용하는 노인들의 무임승차를 제한하면 노인들이 비생산적이고 혼잡을 더하는 존재로 인식될 수 있다"며 "이런 정서적 자극은 바람직하지 않다"고 덧붙였다. 이에 홍 수석은 "어르신 세대의 복지를 축소하는 정책은 없을 것이고, 어떠한 불이익도 없게 하겠다"며 "시차 출퇴근제, 재택근무




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